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迈腾1.4t改装双尾攻略（迈腾尾部改装）

来源： 最后更新：23-08-01 06:56:26

迈腾1.4t改装双尾攻略

如今汽车改装似乎已经成为一种时尚，很多人都乐在其中，但你知道迈腾1.4t的双尾该怎么改装吗？带着这样的疑问，王昌·边肖深入成都汽车改装市场，进行了深入调查，最终收集了大量相关信息。现在整理如下:为什么变:1.4T迈腾是单尾排是什么？先不说排量大的迈腾。为什么也是1.4T高，豪瑞双排？17真的是要被鄙视了，才带来最后2.0的尾水赛程！是的，否则生产线就浪费了！好吧，那我们自己改吧。我们不会蒸馒头争口气，以免像17一样被鄙视。修改后效果:威力没有提升或降低。但是三元催化比以前好很多，消音效果更好。也许能达到欧五效果，呵呵。但是外观好多了。这里有一个声明:我已经提车半年多了，还没有做功课。这里不做任何关于车评和其他的评论。最近看到很多同志问换最后一排，我就给大家解释一下。所需附件:原厂1.8T、2.0T后导流板及尾排尾段总长。安装方法:先拆下导流板和后悬架，再拆下前一排尾排的中尾段，然后安装新的中尾段，再安装新的导流板。注:1.4T前段直径在其他位移上与尾段不同，略小。所以你不能直接用原来的金属夹子。解决办法是锯掉原来的前段，把后段和新的中段焊接起来，然后用金属夹子夹住锯好的段。还有！最好不要选择11车型的尾水时间表，因为那个看似有尾喉，其实没有。只有边缘加厚电镀。时间长了腐蚀很严重，尾喉无法再安装。太丑了！建议使用10个型号，安装原装带隔热网的铝合金尾喉。效果超好！成本:拆下的尾管回收后，新尾管原尾管和新导流板一对工时共花费1650元。以上是王昌边肖这几天深入调研成都汽车改装市场的结果。希望这些信息能对所有车主朋友有所帮助！

迈腾280和330的区别

上市的19款迈腾，欧陆风格，LED的变化，功率的提升，立刻吸引了众多消费者的目光。新迈腾有三种类型:280、330和380。这两款车在外观上几乎没有区别，但是动力和配置上有很大的区别，价格也相差几万元。今天就来对比一下迈腾280和330版本。

迈腾280和330的区别

外观:外观上唯一的区别就是280版本是卤素大灯，而330版本是LED矩阵大灯，330版本更好。

内饰区别:280为普通中控屏，330为6.5英寸嵌入式中控屏，全液晶仪表盘，信息显示更细腻，科技感更强。

配置:330副驾驶有电动调节，乘坐更舒适。配备全景天窗，可以欣赏美景，呼吸更多新鲜空空气。

动力:280搭载EA211 1.4T涡轮增压直列4缸发动机，最大马力150马力，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱需要8.6秒，百公里综合油耗5.8L。30搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压直列4缸发动机，最大马力186马力，最大功率137kW，最大扭矩320n·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗6.2L。

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