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科目三如何保持直线行驶 科目三如何保持直线行驶几率高吗

来源： 最后更新：23-07-31 01:31:13

科目三如何保持直线行驶

直线驾驶是科目三考试的重要项目。其主要目的是让学生在驾驶时保持稳定，充分了解档位与动力的关系，合理控制车与车之间的距离，培养敏锐的观察意识，养成良好的驾驶习惯。

那么我们应该如何保持车辆的行驶轨迹在一条直线上呢？

向前看，找到参照物。

驾驶时可以在前方远处寻找一个点作为参考，也可以在车道中间寻找一个点，然后以引擎盖的中心线在这个点向前行驶，或者以直线车道分界线为参考，再对比车辆的行驶轨迹是否与车道分界线平行，从而判断车辆是否偏离。

速度越慢，方向越有可能出现偏差。

开车时，很多同学因为担心行车轨迹不是直线，故意减速。这种行为不可取，但会增加车辆行驶轨迹偏离的可能性。所以要保持合理的速度，匀速行驶。

微调方向盘在直线行驶时不能大幅度转动方向盘，但如果车辆在考试前不能及时调整到位或者车辆行驶后行驶轨迹仍然偏离直线，可以稍微转动方向盘，一般控制在5度左右，这样在长时间行驶后，车辆的轨迹可以逐渐变直，然后将方向盘转回正确的位置。

整个直线行驶项目行程控制在120米左右，速度一般控制在每小时30到35左右。你也可以选择适合自己的档位来完成这个项目，但是不管你用多少档位，都要用和档位相匹配的速度。学员不清楚车辆行驶速度，驾驶车辆长时间在道路车道边界下行驶，成绩不合格，扣10分。

科目三如何避免挂当时导致方向不稳

在科目三的训练中，部分学生在用右手加减齿轮时，左手抓向困难的情况比较常见，导致方向不稳。科目三考试不允许方向不稳，现实生活中开车很不安全，容易造成事故。今天我们来分析一下如何避免第三个科目中换挡导致的方向不稳。

一是学员操作不熟练，对档位不熟悉，导致加减档用力过大，这是关键点；其实这并不难，只要你熟悉档位，这个问题就会消除；加减齿轮时最重要的是准确知道齿轮的位置。这不是不使用武力的问题。只要你操作熟练，你就会变得更好。

二是加减挡时，左手握方向盘太用力，以至于右手换挡太猛时，自然会影响到左手，方向盘随之晃动，必然导致汽车方向不稳。多练习用左手控制方向盘，这样在换挡的时候，左手可以完全抓住方向盘，汽车自然会直线行驶，不会跑偏。

第三，是教练和学员容易忽视的最重要的一点。座椅和靠背的调节对方向的稳定性影响较大。

首先，调整座椅和踏板之间的距离。

前后距离的调整，当脚踩刹车踏板到最深点时，腿部仍需要一定的弯曲；如果座椅和踏板之间的距离大，驾驶员伸展双腿会更舒服，但用脚踩踏板的准确性和力度会差一些。相反，如果座椅和踏板之间的距离很小，腿和脚很容易疲劳。调整方法是推座椅靠背，让左腿自然轻松地踩下离合踏板。一般来说，那些习惯开快车的老司机喜欢把座位调整到前面，但这往往会牺牲一些舒适性。

其次，调整靠背。

靠背越往后靠，人的感觉越舒服，但倾斜度过大会影响车的运行，所以要保持适当的倾斜度。另外，靠背中间的腰部支撑可以有效缓解疲劳，可以尽量加大。靠背既不能太直，也不能半躺着。最佳驾驶条件是肩部自然后倾时，手臂伸直后手腕应该刚好能骑在方向盘上，这样可以保证在扭转方向盘时可以用力，仪表盘的公里数、速度、燃油量等功能显示都能看得见。

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