来源: 最后更新:23-07-29 08:13:22
开车时要记住“礼让三先”
这个假期学会了开车,学习了中兴Jeep。刚开始理论考试考了97分,后来翻数据库的时候路考不容易。与理论相比,实际操作非常困难,但我知道我应该时刻记住它& # 8220;让李三先走& # 8221;。就一个字& # 8220;让李三先走& # 8221;(一、先慢、先停),99%的事故都可以避免!“让李三先走& # 8221;这和遵守交通规则一样重要,即使我冒昧地说,礼貌比遵守交通规则更重要。这样说并不奇怪。反正也能保证安全驾驶。另外,写《围城》的钱钟书说,道德高于法律。如果你想让车辆前进,前面的路上自然有很多情况需要我们去处理。也是提前处理好前面路上的情况最重要的一点。提前处理是指开车时提前观察、判断和操作。提前观察就是尽量看。更广泛的观察对安全驾驶大有裨益。在提前观察方面,有一个问题需要注意。有些人转弯或变道时不能提前观察镜子,也不能提前清楚地观察后面和周围的情况。这样在转弯的时候可以观察到匆忙,容易发生意外。有时候我们开车的时候会非常仔细的观察路况,但是观察完之后还是一直盯着看,没有马上做出相应的判断和决定,也没有马上做相关的应急操作,往往会导致危险的情况发生。用一句话来说就是& # 8220;反应太慢& # 8221;。观察,带着居高临下的姿态,& # 8220;一旦爬到山顶,人们会看到,其他的山都在天空下显得矮矮的。”还是用心观察比较好。如果我们开车时用眼睛和耳朵观察,用大脑思考和判断,那么我们的手和脚就应该尽职尽责,及时跟上,这叫& # 8220;快速响应& # 8221;好的。车轮快速向前滚动肯定不好,只是看着它不做,或者没有及时做。当你远远地看到眼前的一个情况,或者觉得可能会有情况,你会稍微放慢脚步。减速后通过时,会错过前面的情况,前面的情况已经基本消失。就这么一点时间,缘分已聚散,车辆行人分道扬镳。前方没有障碍,剩下的是平坦宽阔的道路。如果说提前处理情况有什么坏处,那就是开车的时候我们无事可做。没什么大不了的。最后,根本没什么好处理的。但是,开车的时候,在最后一刻处理问题是错误的,不得已而为之。无所事事是正确的做法。有些朋友不仅开车不提前处理情况,还喜欢制造一些惊险刺激的情况,做一些高难度的动作。最后,也许一个错误会导致错误。开车时提前处理好情况,允许真实。提前处理情况是正确的操作程序,优点很多,安全性高。提前处理情况的关键是立即采取行动处理路面情况。如果不能马上付诸行动,当然不能算是提前的情况。提前处理刹车失灵是为了以防万一,留有空间保证安全,前方有情况提前减速。有一次经过204国道上的一个集镇,看到前面有很多中间商和车,就提前松开油门减速,中途稍微点了一下刹车。当我踩上去的时候,发现不对劲,完全没有反抗。空空,即使我踩了几脚,也是一样的,所以我一边按喇叭一边快速拉刹车,因为何不知道车刹车突然失灵,刹车没用。如果我们没有提前处理好情况,提前减速,等待突然刹车,事情就复杂了。因此,我想总结以下几点:第一,不要开太快,不要头脑清醒,不要心平气和。对策:& # 8220;把握七分分离,留三分预防事故& # 8221;。第二,一定要小心,要疏忽,要缺乏警惕。对策:& # 8220;把握七分分离,留三分预防事故& # 8221;。当然,开车一定要小心。对于可能突然发生危险的路况,一定会采取有效的预防措施。第三,没注意看清楚或者根本没看。对策:& # 8220;把握七分分离,留三分防止事故发生。”四是安全意识强,未能确保安全。对策:& # 8220;把握七分分离,留三分防止事故发生。
开车时要看手机“导航”
节假日,这些人会开着车到处看看。因为他们是陌生人,移动导航成了这些人的指路明灯。有些人喜欢在导航时不时用手摸手机。这时候如果被摄像头拍到,就会判断开车时玩手机是违法的。开车时,看手机的“导航”。哪里更安全?让我们看看老司机是做什么的。
放在中控台上应该是安全的方式,不会对驾驶员视线造成很大影响,也便于观察。看导航的时候眼睛不用太离开行驶方向。同时,在夜间行驶时,挡风玻璃上形成反射相对较难。
如果在前挡风玻璃上安装手机支架,手机在导航时可以类似于平视显示器,更受车主欢迎。但是缺点是如果安装在中控台上的手机支架没有固定好,车辆在行驶过程中还是有危险的,所以还是不建议使用。
空调节出风口的位置是摆放手机最难得的位置。使用出风口固定手机有两个好处。一方面牢固可靠,即使发生车辆碰撞事故也不容易损坏手机,很难间接伤害驾驶员。另一方面,如果是夏天出风口的冷风,可以给手机降温。
最重要的提醒大家:方向盘上不能放任何异物!由于安全气囊基本都是部署在汽车的方向盘上,如果发生事故,安全气囊的巨大推力会让任何异物变成匕首扔向驾驶员,从致盲、抓伤到死亡不等。
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