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节油成车主关注焦点（车动力节油王）

来源： 最后更新：23-07-28 08:13:11

节油成车主关注焦点

油价飙升成为时下最热门的话题之一，“油价成为制约我国汽车产业发展的瓶颈”的说法是危言耸听，但不乏依据。因此，节油成为汽车制造商和用户共同关注的话题。日前，在全国引起强烈反响的东风雪铁龙汽车训练营在上海正式开幕。东风雪铁龙聘请了专业培训师苏夏先生，详细讲解私家车用户如何安全驾驶及相关节油技巧，并揭露了四大节油误区。

误区一:空档位滑行省油。

很多车主习惯在下坡或者减速的时候滑空挡，认为滑空挡会更省油。这不仅是交通法规禁止的，而且对于搭载电喷发动机的汽车来说也不省油。大部分电喷发动机的控制系统都有减速减油或断油的功能。所以电喷车高速带挡滑行更省油，换成放空挡更省油。

误区二:低速高挡省油。

很多人认为低挡高转速肯定要费油，而低挡高转速肯定要节油。任何汽车都有经济速度，在这个速度下行驶是最省油的。如果低于这个速度或高于这个速度，油耗会增加，如果低于某个速度，油耗会大幅增加。还有很多初学者直到发动机转速超过规定数值才挂档，会造成燃油浪费。

误区三:低档行驶省油。

低速行驶会消耗更多的能量，所以开手动挡的车，速度稳定后要及时换到高速档。同时，匀速行驶是最经济的。如果猛踩油门让发动机以不必要的高速运转，无疑会增加油耗。

误区:改装节油产品省钱。

虽然节油产品种类繁多，但目前还没有确切的标准来评价产品的节油效果。很多厂家的发动机里都有自己的节油装置，但是改装后节油效果不会很好。所以在使用这些产品的时候，要注意产品说明，掌握用法用量，如果一些添加剂使用过多，对汽车是有害的。

节油驾驶“私房妙招”

1.升档技巧:对于手动挡车辆，一档是起步档，车辆行驶时可以挂二档，不必用大脚踩油门使车速飙升。在这种情况下，可以节省额外的脚油。

　　2、尽量保持经济车速：每种汽车都有自己的经济车速，这可以在车辆使用手册中查到，在此车速下行驶耗油量最低。一般家用轿车的经济车速大都在75—90km/h之间。

3.避免急加速急减速:千万不要做绿灯亮时冲在前面的人。正常情况下，踩油门不要超过1/3并保持，这样车辆才能慢慢加速。当你被困在城市街道拥挤的车流中时，你应该合理控制油门和速度，使用出租车来节省燃料。

　　4、掌握正确的换挡时机：家用轿车的最大扭矩转速一般在2000至3000转之间，功率转速在5000至6000转之间。您从一挡起步，当发动机转速达到最大扭矩转速时，就升入二挡，以此类推。使用自动无级变速器加速时，应尽量缓慢加速，在换挡点附近稍松油门，以使变速器容易升挡，同时也节省燃油。

5.闲置的热车要适度:有些车主早上开始冷的时候就应该让车闲置几分钟，等到车热了再开。其实落地后等一分钟让油到达所有润滑部位，然后在启动后五六分钟内适当控制速度。

　　6、关于空挡和拖挡滑行的问题：对于化油器车来讲是空挡比拖挡省油。而电喷发动机就不同了，一般来说，空挡滑行时以怠速供油，拖挡时40公里以上时不供油。这样就有了一个简单的方法——当需要滑行时，速度在40公里以上时，拖挡；当速度降到 40公里以下，摘挡空滑。另外，我们知道摘挡时发动机的制动力不会起作用，为了保障安全，我们在前方无障碍无须刹车时，空挡；当前方需要减速甚至停车时就拖挡。

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