来源: 最后更新:23-07-27 03:20:21
ct5的顶配车型才有mrc电磁悬挂,其他配置的车型是没有的。mrc电磁悬挂可以根据不同的路况来调整避震器的阻尼,这样可以大幅度提高车子的舒适性和操控性。mrc电磁悬挂除了凯迪拉克在使用,法拉利也在使用。
mrc的工作原理是非常简单的,这种避震器是通过改变避震器内液体的密度来改变阻尼的。
改变了液体的密度后液体的流动性也是不同的,所以避震器的阻尼也就会不同。
ct5是凯迪拉克旗下的一款中型运动轿车,这款车的竞争车型是宝马3系,奔驰c级,奥迪a4l等。
ct5全系使用了一款代号为LSY的2.0升涡轮增压四缸发动机,这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩。
这款发动机在1500转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到4000转每分钟。
这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。
与这款2.0升涡轮增压发动机匹配的是10at变速箱。
ct5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
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