2022年春运候补购票如何操作春运期间候补购票成功率有多少

来源：最后更新：23-06-28 06:59:35

导读：春节将至，在这个中国人最看重的节日里，离家在外奔忙的人纷纷踏上了归家的路途。为了改善社会大众的购票体...

2022年春运候补购票如何操作

春节将至，在这个中国人最看重的节日里，离家在外奔忙的人纷纷踏上了归家的路途。为了改善社会大众的购票体验，国家铁路部门觉得开展候补购票服务试点，以解决“春-运一票难求”的问题。那么春-运候补购票改如何操作呢?针对相关问题小编做了详细介绍。

一、候补购票如何操作

12306网站的所有注册用户均可自愿申请试点列车的候补购票服务。申请该项服务前，用户需进行人证一致性核验。

目前已通过人证一致性核验的注册用户、通过核验的铁路畅行常旅客用户均无需再办理核验。

订单提交：当旅客在12306网站(含手机客户端)购票，输入乘车日期、发到站等信息查询没有余票时，页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样，旅客可根据需求点击相应车次、席别对应的“候补”区域，系统将该需求自动加入当前候补购票需求列表。每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求。

订单支付：候补订单提交成功后需在30分钟内完成支付，完成候补预付款支付后，候补购票订单立即生效。候补购票订单生效后，相关候补需求不可修改，如需变更，可终止订单后重新操作。兑现时，按照候补订单生效的时间顺序，兑现符合条件的候补需求。预付款按该单不同组合需求中票款的最高额度计算(卧铺按下铺票价计算)。

订单查询：在个人中心导航栏上点击“候补订单”可进入订单查看页，候补订单分为“待支付订单”、“待兑现订单”和“已处理订单”三个选项，其中“已处理订单”包含已兑现、已退单和兑现失败三种状态订单，已兑现表示候补需求兑现成功;已退单表示用户主动退单;兑现失败表示候补需求兑现失败，可能为车票数量不足、与实名制规定冲突等原因。

二、什么是候补购票

候补购票服务是指旅客通过12306网站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。

候补购票服务的开展，为旅客提供了更加方便快捷的购票方式，进一步优化了网络购票系统，是一项高效便民的举措。相信以上的说明让大家对于春-运候补购票的操作有了比较全面的了解，若还存在疑问无法处理，欢迎来进行咨询，我们将有专业给你提供协助。

2022年东莞私家车报废年限与报废补贴标准是多少

现实生活中，汽车在生产的同时需要报废处理的汽车也随之增多了，汽车报废的处理也成了很多车主头疼的难题。那么，2020年东莞私家车报废年限与报废补贴标准是多少?下面由小编为大家进行相应的解答，以供大家参考学习，希望以下回答对您有所帮助。

2020年东莞私家车报废年限与报废补贴标准是多少

东莞私家车报废年限：

机动车辆有下列情形之一的，应予报废：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

(二)租赁载客汽车使用15年；

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

(六)专用校车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

报废补贴标准

报废补贴标准没有明确的规定。

财政部、商务部关于印发《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》的通知(2013修订)

第六条，各市(州)商务主管部门应当会同财政部门设立老旧汽车报废更新联合服务窗口(以下简称联合服务窗口)，受理、审核补贴资金申请。有条件的区(县)也可设立联合服务窗口。联合服务窗口设置地点应当方便车主办理补贴资金申请手续。商务主管部门应当及时向社会公布联合服务窗口的设置地点、办公时间、负责人员、联系方式等信息。

第七条，商务主管部门是联合服务窗口的牵头单位，负责审核申请车辆是否属于申领补贴范围，相关申领手续是否齐全、真实、有效等，主要包括审核《报废汽车回收证明》的有效性、车主提交的《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》等有关材料，核对信息管理系统中回收的报废车辆有关信息，录入申请、补贴信息，综合协调、汇总数据等工作。对符合条件的申请，转交财政部门；对不符合条件的，退回申请人并说明理由。财政部门负责对商务主管部门审核通过的补贴信息进行核对，并对符合要求车主发放补贴资金。

第八条，符合条件的老旧汽车报废更新车主，应当于车辆报废更新当年9月1日至下一年1月31日期间，到报废车辆车籍所在地市(州)、县联合服务窗口申请补贴资金，并填写《老旧汽车报废更新补贴资金申请表》、提供车辆报废更新的相关材料。车主逾期申领补贴资金的，有关部门不予受理。

有问题需要沟通解决，要是对于其中内容有不太清楚也希望进一步了解，建议您及时寻求在线的的帮助。

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