来源: 最后更新:23-06-27 06:24:11
英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,所以这种悬架同轴两个车轮之间是没有任何运动干涉现象的。
这也是独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架更好的原因。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的悬架。
大部分前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架,因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。
如果大家对英菲尼迪qx50感兴趣,可以去当地的英菲尼迪4s店试驾一下这款车。
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