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长安汽车逸动发动机声音太大什么原因

来源： 最后更新：23-06-14 04:12:02

长安汽车逸动发动机声音太大什么原因

发动机噪音大可能是由于发动机积碳过多、发动机机油使用不当或机油脏污造成的。

发动机噪声的消除方法

1.采用隔热活塞提高燃烧室壁温，缩短点火延迟期，降低空雾化燃烧系统直喷式柴油机的燃烧噪声。

2.提高压缩比和应用废气再循环技术也可以降低柴油机的燃烧噪声。但压缩比主要决定柴油机的机械负荷和热负荷水平。废气再循环技术不仅可以抑制氮氧化物的产生，还可以通过降低最大气缸压力来降低燃烧噪声。

3.采用双弹簧喷油阀实现预喷射。原本计划在一个循环中喷射一次的燃油将被喷射两次。先喷一小部分，提前在主喷前启动点火预反应，以减少点火延迟期内可燃混合气的积累量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声最有效的措施。

通过降低双弹簧喷油器的初始开启压力和针阀的预升程来抑制空气体和燃料混合物的形成，从而影响怠速时的燃烧噪声。通过设计两级提升装置和采用引燃喷射装置，可以在大的速度范围和加速度下抑制燃烧噪声。

长安汽车逸动发动机异响是什么原因

1.机脚胶老化或松动；2.发动机气缸异常缺失；3.气缸异响；4.混合物太浓；5.正时齿轮噪音异常。

1.脚部橡胶的老化或松动是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些橡胶脚老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。2.发动机缺缸及异响发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，同时排气管抖动严重，能清晰听到发动机“突突”或扑通、扑通的声音。这种现象与点火线圈故障密切相关。3.“敲缸”异响由于润滑条件差，活塞与缸壁过度磨损，活塞与缸壁间隙公差超出正常范围。发动机运转时，活塞裙与气缸壁碰撞，产生“铮铮”的清脆声音，一般在怠速或低速时明显。

4.混合气过浓当发动机混合气过浓时，现象是:发动机不容易启动；启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着“突突”的异响，有时还会发生枪击；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳和过滤器堵塞有关。5.长期使用后，加上齿轮间隙调整不当、齿轮带硬化等原因，异响的正时齿轮会产生过度磨损。严重时，连齿轮齿都会磨秃，齿轮间啮合松动，机器运转时会发出“当啷”声。

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