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来源： 最后更新：24-06-17 04:33:48

停车、开门、下车，看似简单动作，却频频引发悲剧。

近日，上海市第一中级人民法院审结了一起因网约车乘客“开门杀”导致的机动车交通事故责任纠纷案，二审判决保险公司在交强险责任限额内赔偿受害人19.8万元，网约车司机对此次事故承担70%责任，赔偿受害人82.1万余元，网约车公司对司机的上述赔偿承担连带责任；乘客承担30%责任，赔偿受害人35.2万余元，对该部分，网约车公司无需承担连带责任。

无心酿大祸

网约车乘客开车门致路人八级伤残

傍晚时分，乘客小阳在网约车平台叫到一辆网约车前往目的地。临近目的地，在路口依次停车等候红绿灯时，小阳想下车。在征得网约车司机王先生同意后，小阳从后排打开右侧车门下车。而此时，驾驶电动自行车的小白恰巧在车门一侧的非机动车道经过。网约车车门与电动自行车发生碰撞，小白跌倒受伤，当即被送往医院救治。

经司法鉴定，认定小白颅脑损伤，日常生活有关的活动能力重度受限，已构成八级伤残；其外伤性癫痫（中度），构成六级残疾。

经交警部门认定，司机王先生承担本次事故主要责任，乘客小阳承担次要责任，电动自行车车主小白无责任。

悲剧频发

司机“开门杀”致人死亡被判9个月

“开门杀”的悲剧频频上演。2022年8月19日，司机吴某打开驾驶室车门准备下车时，意外发生。一辆电动车从吴某车后方驶来，一下子撞上了吴某打开的车门，“嘭”的一声，电瓶车驾驶者连人带车摔倒在地。

图为事发画面（资料图）

这场事故造成电动车驾驶员桑某受伤，于当日死亡 。如东县公安局交通警察大队依法作出《道路交通事故认定书》，认定吴某承担事故的主要责任 。

令吴某没想到的是，对这次意外事故，她不仅要承担民事赔偿责任，还面临要承担刑事责任 的后果。《道路交通安全法实施条例》明确规定，车辆停稳前不得开车门和上下人员；开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行 。本案中，吴某违反了该交通运输管理法规，下车没有注意观察，随意开车门妨碍了他人在道路上行驶且致人死亡，承担主要责任，依照法律规定已构成交通肇事罪 ，被判处有期徒刑9个月。

无独有偶，2023年8月，张某驾驶小型轿车行驶至芦溪县宣风镇某路段时临时停车，后坐乘客张小某（张某孩子，12岁）打开车门时未注意车后方情况，导致车门与驾驶电动自行车的李某及后坐的王某相撞，造成王某头部严重受伤和车辆受损的道路交通事故。

避免“开门杀”

驾驶人和乘车人应做到以下几点：

01、养成良好的停车习惯，停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20~30厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车，最重要的是禁止将车辆停放在行车道上。

02、驾驶人应提前提醒乘车人停车开门前，特别是后排乘车人要看清车辆前后左右来往行人、车辆情况，确认安全后才可开门下车。

03、从后视镜观察后方来车情况驾驶人要从左侧开门，应先开一条缝观察路况，千万不要一把推开车门，待骑车人经过再开车门，如果开车门发现情况应立即关车门。

04、采用“荷式开车门”法用离车门较远一侧的手开门，这样做上半身会自然转动，头部和肩膀自然向外，眼睛更容易观察到后方来车情况；确认安全后再推开车门下车，注意开门过程中要缓慢，要保证一直拉着车门把手。

图为“荷式开车门”示意图

主笔：孟萌

综合自江海晚报、每日经济新闻、澎湃新闻等

标签: 车门  伤残  驾驶员  乘车人  网约车司机  

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