从上海坐公交出发的“00后”已抵达漠河，短暂休整后奔赴终点站北极村

来源：最后更新：24-01-29 01:50:55

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江夏在漠河站前留影本文图片均为受访者提供

1月29日9时许，“00后”江夏到达“公交之旅”的最后一个城市——漠河。

当日早上，江夏告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，他刚刚到漠河一家宾馆，“因为我昨天（1月28日）晚上坐了一夜火车，特别累，先休息一下，洗个澡。”

江夏抵达漠河拍下大雪人

尽管已经抵达漠河，但不是他的终点，“我的终点是漠河的北极村。”江夏告诉记者，他在火车上认识了一个朋友，和对方同住在一家旅馆，一起吃了个饭。

江夏去北极村的车票发车时间为下午两点，他告诉记者，目前他在车站等待发车。

江夏买的从漠河到北极村的车票

29日稍早一些，江夏发布自己到达漠河的内容，有网友急切询问：“到终点了吗？”江夏回答网友：还没，终点是北极村邮局。

在社交平台上，江夏称公交卡内的钱还没用完截屏图

到漠河后，一路雪山、列车、森林相伴，江夏拍下视频感慨“每前进一步，都比在原地更接近幸福。”

据澎湃新闻此前报道，2024年1月15日，江夏从上海出发，目的地是漠河北极村，行程预计16天。用他的话来说，这次再出发，是寻找自己，也是对自己辛苦考研一个交代。

按照他的测算，这次旅途有3800多公里，要坐2000多站。

一路走来，江夏并不感觉孤独。他觉得自己像一只“旅行青蛙”，沿途会有网友安利当地美食，也有网友找他预定一张发自漠河的明信片。

但也有面临争议的时候，比如选择什么交通工具。这次，江夏花了一周时间从上海到达北京，途中他搭乘了公交、巴士、地铁等。这也被一些“公交迷”诟病，认为他“违规”，有博流量之嫌。

做了很多准备，一路北上，如今江夏终于即将抵达最后一站。

此前报道：

从上海坐公交出发的“00后”大学生即将到漠河

“虽然这边很冷，但人心都是热的。”

1月28日中午，“00后”大学生江夏从哈尔滨换乘火车前往漠河。29日一早，他将抵达本次漫长旅途的终点，在祖国的最北端，看白雪茫茫。

此前，因为要从上海坐公交去东北，江夏被广泛关注。按照他的测算，这次旅途有3800多公里，要坐2000多站。

江夏通过个人账号晒出的火车票

1月15日出发一路走来，江夏并不感觉孤独。

他觉得自己像一只旅行青蛙，沿途会有网友安利当地美食，也有网友找他预定一张发自漠河的明信片。这些分享，不会让他感到厌倦和负担，反而化作一种陪伴，陪他离目标越来越近。

但也有面临争议的时候，比如选择什么交通工具。

这次，江夏花了一周时间从上海到达北京，途中他搭乘了公交、巴士、地铁等。这也被一些“公交迷”诟病，认为他“违规”，有博流量之嫌。

江夏解释为何坐火车去漠河

网上的话让江夏很难过，差一点想打退堂鼓买票回家，但他最终还是坚持下来。

换乘火车前往漠河时，他还特意发文解释，“这次是冬天，更想体验一下哈尔滨开往漠河的‘雪国列车’。这也是我一直以来的梦想。”

以下是江夏的自述：

“越往北走，越想深入探索”

这些天我都在马不停蹄地赶路。从上海出发，几乎一天中十个小时都在公交车上，晚上没车，我就找小旅馆住宿。

有的地区一趟车要坐很久。在北方，很多跨乘公交类似于巴士，像山东微山到济宁要三个多小时。车辆行驶在乡村，路上几乎没行人，司机基本开快车。有的站没人，司机就不停。遇到招呼站，路边有人招呼他，司机才会停车让乘客上来。如果招呼站没人，司机会直接开走。

北方很多公交是阶段式票价。有的车上车要刷一次公交卡，下车还要再刷一次。我还可以用“交通联合版”的上海公共交通卡在北京坐地铁，这张卡全国很多城市都可以用。

交通联合卡在全国很多城市都可以用

越往北走，越有深入探索的冲动。

行走的城市多了，人也会有疲倦感。大体上从南到北看中国，无非是从山脉到大平原，也逃不开从城市到农村的规律，更少不了城市商业街区、地标建筑、美食文化广场。但越是这样，你总想探索点什么，每片土地生活的人们，他们都住什么房子？方言什么语调？二三线城市究竟和大城市区别在哪？风土人情是一个城市的灵魂，不走走，中国地理始终是一张图纸。

所以，当公交车路过广阔的北方农村，透过车窗，我能看到农民伯伯在田里晾晒着玉米，农村建筑外，都挂着一串串玉米。

我来自安徽，来到上海上学，很难看到一望无际的大平原。我对陌生土地充满探索欲，深入对比观察，就能发现连房屋的屋檐都有很大区别。北方房屋是平顶，南方农村屋顶有弧度，屋檐倾斜度很高。我猜是不是因为降雨量的关系，才会在设计上有所不同？