谁掐了拜登的麦克风谁掐了拜登的麦克风视频

来源：最后更新：23-09-11 07:23:11

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美国国内大选的竞争已经拉开帷幕。为了打消公众对自己年龄的担忧，拜登展开了为期5天的环球飞行。当地时间9月10日，结束了在印度的G20峰会后，拜登马不停蹄地赶往越南河内。

在新闻发布会上，疲惫的拜登出了不少洋相。他在开场时就已经搞不清楚当地是白天还是黑夜，在挑选记者提问时更是承认自己收到了下属的指示，选择对自己友善的记者。为避免拜登胡言乱语引发尴尬，白宫方面将其麦克风强行静音，并在舞台上播放爵士音乐催促他退场。

另一边，年轻的加拿大总理特鲁多则在印度多滞留了一个晚上。起飞之前，他的专机被发现出现技术故障，而且无法快速修复。由于加拿大政府机队存在过于老化的问题，预计现有飞机将于2027年全部退役。

机队老化问题严重，专机出故障

加拿大总理滞留印度

加拿大总理贾斯汀·特鲁多和他带队的代表团以及随同出现的媒体人员，原定于当地时间9月10日晚上出发返回加拿大。然而就在起飞前不久，工程人员在总理专机上发现了一个“无法在一夜间修复的机械故障”。

加拿大总理办公室在一份声明中表示，“在我们前往机场的途中，我们得知加拿大武装部队CFC001号专机出现了技术问题，这些问题无法很快解决。我们的代表团将留在印度，直到有替代安排出现。”据媒体报道，目前尚不清楚包括加拿大总理在内的代表团将如何回家或何时回家。

特鲁多专机滞留印度

CFC001是隶属于加拿大皇家空军的专机。地位类似于美国“空军一号”。FlightRadar24网站的信息显示，CFC001于9月3日从加拿大渥太华起飞，经安克雷奇中转，开启了东京、雅加达、新加坡的亚洲之旅，于9月8日下午抵达印度德里。按计划该专机将从德里经罗马中转，于9月11日返回渥太华。但这段返程之行，目前被标记为“取消”状态。

这不是CFC001第一次给特鲁多的行程制造麻烦。2016年10月，该机在起飞30分钟后因技术问题紧急返回渥太华，当时特鲁多正准备前往比利时签署《加拿大-欧洲自由贸易协定》；2019年10月，这架飞机在安大略省的特伦顿基地机库中被拖行时撞到了墙上。据加拿大皇家空军称，“机头和右发动机罩遭受了严重的结构损坏。”由于这个原因，这架飞机当年被停飞了几个月。用来接特鲁多参加当年12月北约峰会的备用飞机，竟然也被发现其中一个引擎存在问题，被迫停在伦敦一处机场，极大地影响了特鲁多的行程。

加拿大联邦政府于今年7月宣布签署了一项价值约36亿美元的服务协议，以更换老化的机队。该国总理机队由5架飞机组成，预计寿命服役期限将于2027年结束。根据加拿大政府官员的说法，由于老化问题，进一步延长服役时间将很困难。

拜登被强行“掐麦”

新闻发布会仓促终结

9月10日晚上，拜登在越南河内召开了一场新闻发布会，仅26分钟就被白宫官员打断而仓促结束。有媒体形容称，在台上的拜登似乎非常疲惫，而且多次“失言”。在最后阶段，拜登几乎处于“胡言乱语”状态。白宫新闻秘书卡里娜·让-皮埃尔或许是担心他“祸从口出”，在拜登仍在回答记者问题时强行关闭其麦克风音量，并宣布发布会结束。

新闻发布会开场时，拜登承认他正在努力分辨白天和黑夜，“大家晚上好。现在已经晚上了，不是吗？我已经环游世界5天了，这很有趣。”拜登还提到著名的越战电影《早安越南》，“我的一个同事说‘还记得歌曲《早安越南》吗’？好吧，我得说晚上好，越南。”有媒体指出，拜登似乎把这部电影当成了一首歌曲，而贸然提起越战很容易遭致越南官方的反弹。

在回答记者提问时，拜登拿出一份5人名单，并表示这是下属提前安排好的提问人选，“我只是听从（下属的）命令罢了。”拜登拿起麦克风走向“御用记者”所在区域与他们对话，而其他一些喜欢追问大选民调、拜登之子丑闻的美国记者提问则遭到忽视。在VOA记者提问后，拜登忽然表示，“我不知道你怎么想，但我现在想睡觉了。”