来源: 最后更新:22-02-11 06:47:12
网讯,近来,煤价上涨备受关注,毕竟这将影响到冬季取暖等问题。不过,近日,煤价传来了好的消息,据国家发改委数据显示,煤炭价格呈现快速下跌的状态,据悉,一周内下跌近千元!那么,为什么煤价会出现下跌呢?煤价下跌意味着什么?下面我们一起来了解。
煤炭价格快速下跌
煤炭价格
据中国新闻网消息,国家发改委数据显示,全国煤炭产量明显增加。10月中下旬以来,全国煤炭日均产量连续数日保持在1150万吨以上,比9月底增加了近110万吨,最高达到1172万吨,创近年来日产量峰值。煤炭期现货价格快速下降。动力煤主力合约连续8日下跌,累计跌幅50.9%,10月29日报收于970元/吨。港口5500K动力煤平仓价已降至1500元/吨以下,坑口5500K动力煤价格已降至1200元/吨以下,一周内下跌近千元。
第一财经来自国家发改委消息,近期,日均供煤连续突破800万吨,比耗煤多200万吨,存煤水平回升至1亿吨以上,比9月底增加近2500万吨。其中,东北三省统调电厂存煤1250万吨,较9月底增加超过600万吨,提升近1倍,已达到去年同期水平。从每日铁路装车、港口装船情况来看,预计存煤水平会进一步提升。
同日,发改委还指出,煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格,煤炭价格存在继续回调空间。
国盛证券研报指出,整体而言,随着煤增产保供政策落实,煤炭市场供应增加明显,煤炭日产量创今年新高,电厂库存稳步提升,为应对冬季供暖需求的增加,社会用电量预期较好等,后期产能还将进一步释放,加之政府限价等政策调控不断推出,预计煤价短期仍有下跌空间,后期多关注电厂下月补库和日耗情况,以及进一步的政策情况。
煤炭价格
关于物流及港口库存:
由于国内煤企保供力度加大,贸易商组织煤源困难,市场煤供应进一步收紧,市场户请车困难。截止10月29日,全国55港动力煤库存共计4540.4万吨,周环比减少3.6万吨,年同比减少557.6万吨。其中东北港口库存454万吨,周环比增加40万吨;环渤海库存2002.4万吨,周环比增加16万吨;华东港口库存535.5万吨,周环比减少35.9万吨;江内港口库存373.5万吨,周环比减少12.8万吨;华南港口库存1175万吨,周环比减少11万吨。受运输瓶颈限制北方港口库存累库缓慢,港口蓄水池作用减弱 。10月25日大秦线秋检结束,大秦线运输逐步恢复,预计随铁路运力恢复,11月北港库存将有明显提升。
煤价
关于进口煤及海运市场:
10月进口动力煤市场价格经历先涨后跌, 9月份,全国进口煤及褐煤3288.3万吨,较去年同期增加1420.7万吨,增长76.07%,1-9月份全国进口煤及褐煤2.3亿吨吨,同比下降3.6%。10月中上旬由于电厂进口煤采购需求持续释放,进口煤价持续上涨,印尼Q3800FOB价一度涨至175美元/吨,近期受国内煤价持续下跌影响,进口市场贸易商观望情绪浓厚,印尼煤Q3800FOB价跌至120美元/吨。
印度方面由于电厂库存紧张,多家电厂因缺煤停产,印度当地的能源机构统计,目前印度有将近五分之三的燃煤发电工厂出现了库存不足的情况,短缺严重的企业煤炭可用天数不足2天。截止10月27日,印度135家电厂样本区域存煤总计942.5万吨,周环比增加173.8万吨;日耗180.3万吨,周环比降1.6万吨。当前印度当地提出多项节约用电和错峰用电的措施,但电力供应短缺仍将制约印度的制造业恢复。
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