来源: 最后更新:22-02-11 07:45:07
网讯,一般电梯都是人用的,当然,也有的地方专门给车用,但是,说轮船坐电梯,这是万万没想到的。不过,在我国你就可以见到。那么,到底轮船坐电梯是什么样呢?近日“贵州水电站轮船悬空穿行”引发热议,因为大家都是第一次见,着实震惊了。
轮船坐电梯是什么样
轮船坐电梯
贵州乌江水运日前全线复航,14艘载满6800吨磷矿石的货船从贵阳港开阳港区出发,到重庆涪陵转运进入长江,运抵安徽芜湖港。船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时,需要悬空穿行,呈现“水往高处走,船在天上行”的壮丽景观。
乌江流域跨云、贵、渝、鄂四省的46县市,包括贵州省毕节、六盘水,安顺、贵阳、遵义、黔南、铜仁和重庆涪陵等地州市。化屋基以下左岸有野纪河、金沙河、湘江、湄江、六池河、洪渡河、芙蓉江等主要支流汇入,右岸有猫跳河、清水江、瓮安河、余庆河、石阡河,印江河、唐岩河、郁江等主要支流汇入,总流域面积87900平方公里。
乌江诸支流中以六池河、石阡河、湘江、唐昌河、郁江五条可以通航。乌江黔境内已建成普定、乌江渡、东风、引子渡(三岔河)、洪家渡(六冲河)、索风营(以上均未建通航建筑物)、构皮滩、思林、沙沱等3座水电枢纽正在建设通航设施。按照贵州省委、省政府及省交通运输厅关于乌江通航工作安排,2015年6月将建成构皮滩枢纽500吨级翻坝运输系统,11月建成乌江思林、沙陀枢纽500吨级升船机,实现乌江500吨级航道全面复航,年通过能力达500万吨。2017年10月前建成构皮滩500吨级升船机,全面打通贵州北入长江,连接长三角经济区的出省水运通道。乌江重庆境内已经建成彭水枢纽通航设施,在建银盘枢纽船闸。
乌江简介:
乌江
乌江为贵州省第一大河,古称延江、黔江,是长江上游南岸最大的支流,历来是贵州最重要的水上通道之一,其流量充沛,流态稳定,流域内矿产资源丰富,是名副其实的“黄金水道”。乌江发源于贵州西部威宁县乌蒙山东麓,有南、北两源,南源三岔河长322公里,为乌江主源,北源六冲河长210公里,两源在黔西县化屋基汇合后称乌江。乌江横贯贵州中部及东北部,至洪渡向北约15公里处进入重庆市,至涪陵汇入长江。乌江从发源地至河口全长1050公里(贵州占848公里,重庆占188公里),落差1787.46米,其中干流化屋基至涪陵714公里,平均比降1.02‰。
水能资源:
乌江
1、乌江是长江上游右岸一级支流,天然落差2124米,流域面积8.79万平方公里,年径流量505亿立方米,水能资源理论蕴藏量10226兆瓦。
2、乌江流域地形、地质条件较好,属峡谷型水库、电站,淹地、移民少,工程量相对较少,工期较短,投资较省。
3、地理位置适中,距用电负荷中心较近,是“西电东送”的良好电源点,构皮滩水电站还能在全国联网中起到支撑性电源的作用,加上思林、沙沱水电站的建设,将形成贵州东部“西电东送”的水电群。
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