来源: 最后更新:22-06-27 04:58:07
6月23日,翔安大桥环岛东路互通,完成F匝道桥最后一联箱梁的混凝土浇筑,这标志着厦门岛端“桥头堡”翔安大桥岛内侧海上互通区主体结构全面完工。
翔安大桥岛内侧海上互通区主体完工
此次浇筑的F匝道桥由环岛北路通往翔安大桥主桥出岛方向,施工人员经过连续13个多小时作业,完成浇筑,宣告翔安大桥岛内侧海上互通区主体结构全面建成。
环岛东路互通是翔安大桥在厦门岛内端设置的互通区,为组合式互通,包含8条匝道及两条主线桥,由67联箱梁组成,其中,海上互通区箱梁共39联、112跨,是整个互通区施工的难点。
根据海上互通区施工的特点,中交二航局施工项目部针对施工区域属于白海豚保护区、环保要求高,专门制定了严格的施工管控和海域保护措施。
此外,还在施工工艺、工法上进行大胆创新,采用“钢模板+透水模板布”工艺,降低施工裂纹发生概率,提高墩身施工成品质量;同时,采用无封底套箱进行高桩承台施工,缩短了工期。
这一海上互通区主体结构顺利完成,使环岛东路互通提前进入了护栏基础、钢护栏、伸缩缝等桥面附属设施的施工,为大桥明年春节前实现建成通车目标,提供了有力保障。
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