来源: 最后更新:22-05-17 05:08:42
1、上车先了解自己用的车,伸出头往左前轮看,把左前轮扳正,再看方向盘,把左手放在9点轻握住(千万、千万记住这个握点的位置),把右手放在3点位置轻握住,对左手和盘子在车正时候的位置有精确判断。反正整个过程全是左手。车上左桥正身后,你左手握住9点位置千万别乱松手,左手别在盘子上来回折腾就不会错。
2、上左桥:这个比较容易。双眼正常向左前方位置看、当看车头左筋头部位置,也就是普桑前盖上的那根凸起的筋(有个差不多就行)与左桥头对齐的时候扶正方向,车开始正身过桥 ;这时候一个注意点就是:左手一定放在九点位置,右手放在3点位置,切记!
3、很短的桥上行程后,当前轮下桥的时候会感觉震动一下,咱们在心里数“1”;过会儿后轮下桥时也会震动一下,咱们数“2”。注意了! 在“2”感觉发生后,立即用左手把方向盘从握在9点位置迅速向右一把就推转到3点位置(推到位后,也就是打了整半圈方向,这时注意握紧不要动);这时候车向右慢转弯,当双眼、车的前头中心点对准右桥头的时候,迅速一把就把左手握着的方向盘从原来在3点的位置左转带回5点6点之间(位置粗糙点没事,基本是回转了一个圆的3/4周就行,此时车前轮已经正对上桥头了),一感觉右前轮接触上桥(车这时也会有震动),迅速把左手在身下别扭的56点钟处反握着的方向盘向右带回9点。这时候车基本摆正在桥上过桥,稍微修正一下方向(甚至不修正),只要车正就别动。车肯定正,因为左手在9点处,你在上左桥后就握好的。
4、上了右桥后要稍微调一下方向。上左桥:握好9点3点,车左筋对准左桥的右侧边縁,直着就上了左桥,盘子保持正,就是9点3点。当前轮一下桥,右转90度,心理数:一二三,然后迅速把盘左旋90度,也就是原来的状态。一般这时候车都稍微左斜上桥,适量往右打一点,车子就正身过桥了。
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