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柴油机高温跟油路有关吗 原来是这样

来源： 最后更新：22-05-06 02:33:59

1、没有关系。

2、柴油机温度高有很多原因引起的，油泵只是其中原因之一，比如喷油嘴雾化不好，供油提前角不对，负荷过重，机油润滑不良，主轴与瓦拉伤等等情况都会导致高温。

3、柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它的优点是扭矩大、经济性能好。柴油机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃。柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

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