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汽车为什么冬天费油 汽车冬天为何费油

来源： 最后更新：23-05-24 06:06:20

汽车为什么冬天费油

罪魁祸首是空转的热车，电池效率下降也是一个因素，取暖也要费油，还有一些其他因素。

罪魁祸首是空转的热车。很多车主都有热车的习惯，不分季节，冬天甚至更长。先不说要不要油，预热车是个好习惯，但长时间预热车是没必要的。

冷启动时，风扇停止运转，节温器阀也关闭。发动机冷却液只在发动机水套内循环，不易散热。同时，由于传感器温度指标的影响，电脑会给出指令增加喷油量和怠速阀的开度，这样会提高发动机转速，帮助发动机快速升温。因此，长时间的热车是增加油耗的首要因素。

正确的暖车方式是原地暖车半分钟到一分钟。车速稳定后即可上路行驶，控制车速，不要超过50km/h，轻轻换挡，平稳加油。这是最标准、最正确的暖车方式。节能环保，积碳少。

电池效率的下降也是一个因素。冬天白天短，晚上长，开大灯的时间比夏天多。此外，由于冬季气温较低，电解液缓慢的化学反应容易导致电池电量损失。为了克服冬季冷启动时的阻力，对电力的需求也更大。发动机的启动需要更多的燃油来转换电能给电池充电，所以也是增加油耗的一个因素。

开暖风也是要费油的，因为冬天开暖风是利用发动机的冷却液温度来加热的，也就是打开发动机本身释放的热量通过吹风机吹进车厢。

一般来说，发动机需要保持在一个正常的温度，大约80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会半自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走支路的热量。相反，冷却水的循环速度降低，不可缺少的温度得以保持。

这也是发动机最基本的冷却原理。了解了这个原理，就不难知道冬天发动机需要的是温暖而不是散热。因为流动空气体的影响，发动机的温度忍不住保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候。另外，在暖风开启的情况下，为了保持机体的温度，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来维持温度，从而增加油耗。

汽车为什么会跑偏

汽车跑偏确实是一个不小心就会遇到的事故。汽车跑偏的原因有很多:1。轮胎气压不足会导致跑偏；2.胎面磨损程度不同，会导致跑偏；3.如果悬挂系统的设计有问题，就会跑掉；4.悬架损伤、变形、位移等。都会导致偏差。

5.转向系统也会影响汽车的直线行驶。

6.刹车原因。盘式制动器制动时，制动液推动活塞向外移动，活塞推动制动块和制动盘，达到制动目的。当活塞向外运动时，需要克服一定的阻力(即启动压力)。如果阻力不同，会影响刹车片作用在刹车盘上的时间和力度，导致刹车跑偏。

7.正常的路面是倾斜的，中间高，两边低，所以在中国，一般道路上上车都会右转。

产生偏差的其他原因还有很多，比如车轮定位不准，两侧轴距不相等，甚至车轴和车架变形等。，但这些原因是眼睛看不到的。一般来说，心理因素和道路因素排除在外，不是装车和胎压的问题，是时候去修理厂了。仔细检查各种原因，做四轮定位和动平衡，必要时更换一些损坏的零件，问题应该解决。

车辆跑偏是指汽车在平坦路面上直线行驶过程中自动偏向一侧，导致前后轴中心连线与行驶轨迹中心线不一致的现象。跑偏会导致啃胎报废，同时也会导致爆胎、车辆失控等危险情况。

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