来源: 最后更新:23-05-05 07:24:35
火花塞热值越高越好吗
火花塞的热值越高越好。每种车型都有适合其使用的特定热值火花塞。使用符合汽车发动机整体情况的热值火花塞是最合理的。
在匹配火花塞时,我们选择与原火花塞一致的热值,因为汽车制造商在测试发动机时,火花塞的热值已经调试到发动机的最佳状态。但是如果急着更换,汽修厂又没有热值合适的火花塞,可以换一个热值高于原厂的火花塞,一点误差对车的影响不大。
包括从1到9的9个热值数,其中1-3为低热值,4-6为中热值,7-9为高热值。发热量越高,散热越快,火花塞温度越低,点火部位积碳,会导致火花塞在断电测试中跳火。发热量低、散热慢、火花塞温度高、爆燃等。,可能容易使火花塞的某些陶瓷烧蚀并损坏电极。
安装时,先用套筒将火花塞与螺孔对准,用手轻轻拧入,拧到螺纹总长的1/2左右,然后用力杆拧紧。如果拧紧时感觉不好,应退出检查定位螺钉或螺纹是否有杂质,切勿盲目拧紧,以免损坏螺孔和气缸盖。
火花塞上面管子是什么
火花塞上方的管道称为气缸线,也称为气缸线、点火线和高压点火线。气缸线是传统点火系统中不可缺少的一部分,是点火线圈将其能量传递给火花塞的介质。
没有这个气缸线,点火线圈和火花塞之间的能量就无法传递,火花塞就无法实现点火,汽车也无法行驶。
气缸线大致分为四个部分。第一,导电材料,第二,绝缘橡胶,第三,点火线圈连接器,第四,火花塞连接器。气缸列数与发动机气缸数相同,多为四缸、六缸、八缸,很少为三缸、十二缸,还有一些专用车,气缸数不确定。
汽车气缸线采用硅胶技术,能承受-40度到+220度的高温和35KV的高压;;线芯采用硅胶导体,电阻稳定,导电性能优异;多层加固,使用寿命更长。
气缸管路损坏的后果包括:
(1)发动机工作时不稳定或不稳定;
(2)单缸或多缸着火等故障或偶发故障;
(3)点火异常,发动机增速微弱,起动或加速不良。
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