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汽车脚垫的选择 汽车脚垫如何选择

来源： 最后更新：23-02-02 08:23:00

汽车脚垫的选择

很多车主买了新车之后，一般都会喜欢在车上放一些装饰品。最重要的装饰是脚垫。其实大部分车主对脚垫的功能都有一些误解，以为只是给车增加美感，保持干净。其实更多时候会直接影响行车安全。由于脚垫是车内最靠近油门、刹车、离合器的位置，如果脚垫设计不够合理，可能会极大影响驾驶员的行车安全。

分类

按功能分类:1。通用脚垫；2.特种车辆用脚垫。

按形状分类:1。平脚垫；2.三维脚垫。

按材料分类:1。绣花脚垫；2.压痕脚垫脚垫。

按技术分类:1。手工脚垫；2.机织脚垫；3.机器注射成型脚垫。

市面上常见的脚垫有皮革、塑料、丝圈、涤纶、橡胶、亚麻等材质，各有优缺点。让我们简单看一下它们。

材质:这种皮革完全包围脚垫，是很多车主的选择。它看起来很高级，有各种形状和颜色。表面有特殊的纹路表层，防滑耐磨。当然，整体价格也高。

材质:这款塑料脚垫采用多种材料强力胶复合而成。虽然便宜易清洗，但胶水中含有对人体有害的成分，劣质产品会散发出难闻的气味，夏天很容易开胶。

橡胶材料:橡胶脚垫采用注塑成型或用模具注塑成型。整体风格比塑料材质好，造型也多样。和上面提到的塑料材质类似，也容易清洗变形，劣质产品也有难闻的气味。

丝绸材质:这个难看的脚垫其实隐藏污垢的能力最好。丝绸结构的设计让它可以隐藏灰尘，清理起来也非常方便。适用于各种汽车环境。当然缺点是要经常清洗。

尼龙材质:用这种材质做的脚垫，外形普通，耐用耐磨，容易清洗。但清洗后会有残留水分，需要晾干或擦拭，南方多雨的地方不方便。

麻布材质:上面提到的麻布垫和塑料垫都是比较便宜的类型，价格从十几块到一百多块不等。这种脚垫虽然便宜，但永久使用后容易变形，清洗后容易起毛，影响舒适度。

汽车脚垫怎么选？

了解了各种材料之后，下一步是最纠结的一步。脚垫关系到你的行车安全，很多车主在购买时往往会忽略掉。不同车型的内饰地板形状不同。除了防水防尘，脚垫最重要的购买标准就是脚垫的贴合度。建议先从车型上购买专用车专用脚垫，安装使用。

二是从材料上进行选择。上述的脚垫各有特点，根据季节和用途可以使用不同的脚垫进行更换。当然，当你买车时，如果4S店通常会派发一套脚垫，那就要看你个人以后的需求变化了。

第三是功能。根据型号不同，有的型号地板上有固定螺栓。此时，没有固定螺栓的车型应选择背面有防滑颗粒或钩环的地垫。另外脚垫越厚越好。如果脚垫太厚，容易卡住油门和离合器。脚垫最合理的厚度为15mm—20mm，不要铺两层，会导致未固定层滑动，影响行车安全。

使用脚垫的误区

长期不更换汽车脚垫

对于一些车主来说，他们认为脚垫在不能使用之前不需要更换。其实这种使用方式不是很合理。不管是什么，长期持续使用，质量肯定会下降。即使外观保持原样，功能也不会发挥应有的作用。如果经济条件允许，可以购买两套汽车脚垫，来回更换，既能延长脚垫的使用寿命，又能节省经济开支。

重复放置脚垫

有些车主会在脚垫上放一套小脚垫保持干净，以为这样可以避免脚垫受伤或污染。但这样只会增加行车时的安全隐患，因为二层地垫上没有固定扣，行车时很容易因打滑而卡在油门或刹车上，造成交通事故。

不要清洁脚垫。

另外，清洗脚垫时，不要完全放入水中清洗，这样不仅会破坏脚垫内部不同材料的结合，还会使脚垫内部长时间不彻底干燥，从而造成车内潮湿。买脚垫的时候最好买完全贴合车身的。少数车主会购买更大的脚垫，认为脚垫越大越好。但是，不同尺寸的脚垫在我们开车的时候会移位，导致踏板卡住。

汽车脚垫不像我们家买脚垫那么简单。随便选一个。除了防尘防水，最重要的是考虑是否与车型匹配，是否会影响行车安全等。最后，切记不要买便宜劣质的产品，这对车或司机都不好。

汽车减震器有什么作用

车辆减震器一旦损坏，不仅会影响其他部件的正常工作或损坏其他部件，还会降低驾乘人员的乘坐体验，加速驾驶员的疲劳，是安全驾驶的隐患。减震器的作用是什么？减震器坏了有什么症状？

减震器的作用

汽车减振器是悬架系统中非常重要的部件。它的主要作用是抑制弹簧吸收弹簧弹跳时的振动变形和冲击，同时吸收路面的冲击。车辆在不平坦的路面上行驶时，车轮会受到来自地面的冲击力的冲击，冲击力会通过悬架系统中的弹簧传递到车身，从而引起车身振动。在这个过程中，弹簧不断拉伸和压缩，在惯性的作用下振荡。减震器的作用是延缓弹簧的膨胀和压缩速度，同时吸收由此引起的震动。当弹簧变形时，可以快速稳定，从而提高驾乘人员的乘坐舒适性。

减震器坏了有什么症状？

1.乘坐体验

减震器发生故障失效时，车辆在通过颠簸路面时，车身不可避免会发生颠簸，同时振动幅度过大，直接降低了车内驾乘人员的乘坐舒适性。

2.异常温度

减震器将车身的振动和车轮的机械能转化为热能，通过热量的运行散发出去，从而达到衰减的目的。在颠簸的路面上行驶后，如果用手感受减震器外壳的温度，可以发现外壳是温热的，说明是正常的。如果你碰到一个外壳，感觉很冷，说明减震器已经损坏。

3.漏油

减震器工作时，高温油蒸发的油雾经常附着在气缸壁周围。随着车辆的行驶，车轮带来的灰尘会附着在油雾上，形成一层污泥，这是正常的。但是，如果减震器内部的液压油没有从活塞杆中逸出，或者减震器的缸壁和下环上有油渍或油滴，则意味着减震器漏油无效。

4.异声

如果减震器损坏，对应的车轮相当于没有减震器，会大大降低减震效果。车辆在颠簸路面行驶时，会发出“毛毛”异响。同时，车轮与地面的附着力也会降低。当车辆转弯时，车轮将离开地面。这时可以明显感觉到车身侧倾在增大。严重时会有侧滑甚至失控的危险。这主要是因为减震器的阻尼太小，无法有效抑制弹簧的压缩。因此，当减震器出现故障时，尤其是转弯时，需要降低车辆行驶速度，保证行车安全，然后及时进行维修。

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