哪些车用阿特金森循环 哪些车用阿特金森循环发动机
来源： 最后更新：22-11-07 09:39:34
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哪些车用阿特金森循环
由于阿特金森循环发动机在低速时扭矩较小，在低速时效率也不是很高，如果这种发动机用在纯汽油车上，车辆在低速时的动力很差。
阿特金森循环发动机一般用于一些混合动力汽车，因为混合动力汽车可以依靠电力驱动车轮低速行驶。
混动车是目前不错的选择，很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了混动车。
买普通混动车不能用新能源绿色牌照。只有插电式混合动力汽车才能使用新能源绿色牌照。
插电式混合动力汽车和普通混合动力汽车的区别在于，插电式混合动力汽车需要充电，而普通混合动力汽车不需要给电池充电。
混合动力汽车的油耗很低，在城市道路上混合动力汽车的平均油耗在每百公里4到5升左右，非常不错。
与纯电动汽车相比，混合动力汽车续航里程更长，电池维修和更换成本更低。因此，很多消费者更愿意购买混合动力汽车。
一些品牌的混合动力汽车也相对便宜。比如丰田和本田旗下的一些混动车就很便宜。
对混合动力汽车感兴趣的驾车者可以去当地的4s店试驾。
哪些车翼子板是塑料的
许多汽车的挡泥板是塑料的。比如标致旗下部分车型的挡泥板是塑料的。你可以仔细看看。老款途锐的翼子板也是塑料的，e92m3的翼子板也是塑料的。
塑料翼子板的优点是可以降低维修成本，减轻车头重量。
大多数汽车的发动机都是前置的，所以大部分重量都在汽车的前部。车头太重不好，所以有些汽车厂商会想尽办法减轻车头的重量。
为了减轻汽车前部的重量，有些车型的前翼子板甚至引擎盖都采用了一些特殊的材料。
有些高性能车的引擎盖是碳纤维的，可以减轻车头重量。
如果车头过重，会导致汽车快速转弯时转向不足，影响汽车的转弯速度和汽车的操纵性。
一般家用车发动机都是横置的，这种车的变速箱也是横置的，所以发动机和变速箱的重量都集中在车头，这种车的操控不好。
一般来说，高性能车或受控车的发动机和变速箱都是垂直放置的，这样发动机和变速箱可以尽量向后放置，这样可以平衡汽车的重量。
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