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骏派D80发动机的配气机构（天津一汽骏派D80配件）

来源： 最后更新：22-06-25 05:34:50

这辆车的发动机配气机构是双顶置凸轮轴。

大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。

这台发动机的气缸盖上有两个凸轮轴，一个控制进气门，一个控制排气门。

一般发动机有四个气门，两个是排气门，两个是进气门。

配气机构对发动机非常重要。如果没有配气机构或者配气机构不能正常工作，发动机也不能正常工作。

配气机构是正时的，有些配气机构有正时调节系统，这样可以在不同工况下改变配气机构的正时，可以提高发动机的效率。

发动机运转时，凸轮轴也会转动，这样凸轮轴就可以控制进气门和排气门的开启和关闭。

凸轮轴必须非常精确地控制气门。阀门该开的时候开，该关的时候关。

如果正时不准确，会导致油耗增加，动力下降，甚至损坏发动机。

有些车的气门升程也是可以改变的，有些车的发动机会同时配备可变气门升程和可变气门正时技术。

如果你对气门机构感兴趣，你可以在网上搜索图片，看看凸轮轴和气门。

标签: 发动机  机构  

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配气机构的作用（简述配气机构的作用）