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陆风x8用了什么悬架（陆风x8底盘前悬架和后悬架）

来源： 最后更新：23-11-02 07:06:05

陆风x8用了什么悬架

陆风x8采用的前悬挂类型为双横臂独立悬挂，后悬挂类型为四连杆螺旋弹簧悬挂液压缸减震器。

双横臂悬架是指具有两个横臂的悬架系统。这类独立悬架使用的减震器没有侧向载荷，悬架上端高度相对较低。使用这种悬架的车型可以在一定程度上降低车辆的前部高度。

车头高度降低后，一定程度上可以降低汽车行驶时产生的风阻。

与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架结构更复杂，占用的空间更大空。与其他类型的悬架相比，这种悬架可以在一定程度上提高汽车的行驶稳定性和舒适性。

该车后悬架采用四连杆螺旋弹簧悬架液压缸减振器。这种悬挂比较扎实，舒适性的调节不是很好。如果用在越野车上，这种悬挂的性能还是很不错的。

这种悬架可以最大限度地缓冲路面传递给车架或车身的冲击力，减少汽车在行驶过程中产生的振动，保证汽车能够平稳行驶。

陆风x8用了什么发动机

陆风x8搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机。

陆风x8是陆风汽车推出的一款紧凑型SUV。这款车的官方指导价为11.99-15.79万元。

动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.8T发动机为汽油机，2.0T发动机为柴油机。

其中1.8T发动机最大功率130kw，最大扭矩280 Nm，2.0T发动机最大功率100kw，最大扭矩320 Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

陆风X8的这款发动机和陆风X5一样，使用的是代号为4G63S4T的2.0T发动机，来自沈阳航天三菱，引擎盖上依然保留着三菱的logo。

这款车的柴油发动机动力出色，发动机强大的扭矩输出也为车辆上路提供了更好的动力保障。

在发动机的工作过程中，发动机转速达到4000转时可以输出最大功率，发动机转速达到2000转时可以输出最大扭矩。

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