自驾车去海南从哪个港口过海港口的发展现状

来源：最后更新：23-01-17 04:41:24

导读：自驾车去海南从海安港、海安新港和粤海铁路北港过海。1、海安航线包括徐闻港至新海港，海安新港至秀英港。

　　导语：众所周知，港口是重要的交通基础设施，我国许多城市都有港口，而且有些城市的港口是特别多的。最近小编有些朋友想来了解一下，自驾车去海南从哪个港口过海？港口的发展现状是什么？相信大家看了以下的文章后，朋友们都是明明白白的了。

　　自驾车去海南从哪个港口过海

海南

　　自驾车去海南从海安港、海安新港和粤海铁路北港过海，具体如下：

　　1、海安航线。

　　包括徐闻港至新海港，海安新港至秀英港。过海时间：海安至海口，徐闻港始发至新海港海上航行时间约60分钟；海安新港始发至秀英港海上航行时间约90分钟。新海港地址 : 海南省海口市秀英区天翔路，秀英港地址：海口市滨海大道96号。

　　海安港和海安新港是靠在一起的，统一经营统一调度，路比较好走（G207），船也比较多（30多艘中大型汽车渡轮），船是开到海口秀英港；铁路北港以运载火车为主，兼运载汽车，地理位置比较偏僻，路不好找，只有两艘船。

　　2、铁路轮渡。

　　北港徐闻至海口南港。海南铁路轮渡目前由铁路南港、北港和“粤海铁1、2、3、4号”四艘客滚船组成，是我国第一条跨海铁路通道，主要承担琼州海峡散客、汽车装载运营以及进出岛客货列车运输。琼州海峡轮渡航线，想要自驾来海南的人员可以在湛江乘坐轮渡。具体选择在哪个港口乘坐轮渡，可以视自己的通行时间而定。

自驾车去海南从哪个港口过海港口的发展现状

　　海南省

　　海南自贸港主要优势

　　1、海南自贸港可以全球试点。海南是我们国家新增的海关特殊监管区域，也是跨境电商零售进口试点的地区。设立了海南自贸港后，也就意味着海南整个岛屿都可以完全不受任何限制的去发展各种跨境电子商务模式，与内地相比没有区域限制。

　　2、目前来说，海南的自由贸易港已经采取零关税和一线自由化，也就意味着将有大部分的国外产品在海南都是免征关税的，于是就可以让海南上的跨境电商产品种类更多，价格更低，数量更大，对我们内地的游客来说吸引力都非常大，能够让我们国内的许多人没买到物美价廉的国外商品时，很能够吸引国外的资本入驻海南。

　　3、海南的自由贸易港实施的是比内地更加自由和便利的贸易政策，它可以形成一个连接国内外自成体系的市场。在海南的自由贸易港的是厂里的外贸人，可以实现充分的贸易自由，人员出入境以及运输等工作都能够获得十分的便利。

自驾车去海南从哪个港口过海港口的发展现状

　　海南图片

　　港口的发展现状

　　港口是重要的交通基础设施，是实现外向型经济的窗口，为国家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。中国大陆主要港口在世界港口中已经占据重要地位，在世界港口的排名不断靠前，其集装箱吞吐量已连续多年位居世界第一，成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多，增长速度最快的国家。

　　2010年，宁波-舟山港以6.33亿吨排在世界前十大货运港的第一位，此外，中国大陆八大集装箱港口全部进入30名，其中有5个港口进入前10名，占据世界前十大集装箱港口半壁江山。然而，在2002年集装箱港口排名中，中国大陆只有上海和深圳两港挤入世界前十大集装箱港口；青岛港进入前20位，宁波和厦门港在30名之外，大连港在50名之外。

　　随着中国改革开放的不断深入，中国进出口贸易额不断攀高，港口吞吐量和集装箱吞吐量均实现了较快的发展。2010年，全国港口完成货物吞吐量89.32亿吨，比上年增长16.7%，增速比上年加快7.6个百分点，“十一五”年均增长13.0%。全国港口全年完成集装箱吞吐量1.46亿TEU，比上年增长19.4%，与金融危机之前的高峰年份2007、2008年相比，分别增长27.7%和13.9%。

　　2021全年港口完成货物吞吐量155亿吨，比上年增长6.8%，其中外贸货物吞吐量47亿吨，增长4.5%。港口集装箱吞吐量28272万标准箱，增长7.0%。