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分析跨境电商如今已成围城 谈谈你眼中的跨境电商

来源： 最后更新：22-11-21 12:28:06

跨境电商现在宛如围城。

只见城外旌旗招展，杀气阵阵。前有晚点发文，称TikTok电商上半年GMV超10亿美元，未来五年目标直指4700亿美元。后有拼多多已在9月上旬上线跨境电商平台，出海北美。

城内则是各种凄凄惨惨戚戚。有人对亚马逊一年涨三次FBA配送费，怒吼凭啥美国通胀要中国卖家买单；有人天天提心吊胆，担心国际贸易环境巨变；有人去年刚逃离虎口，又进了独立站的狼窝，惨遭资金冻结。

从2021年开始的裁员、倒闭、降薪、对赌失败等坏消息依然不绝于耳。就在前几天，又传出深圳某大卖将要在去年裁员两千人的基础上，再次大规模裁员，同时管理层按层级降薪，m4带头降薪40%，逐次递减，到了m1为10%。

此时，正在看这篇文章的朋友，你是身处城内，着急出城，还是决心坚守到底？或者人在城外，正在争取先登，还是在小心打量？

未来，谁能在这场激烈的攻守大战中胜出？或者说，剩出？

2022跨境电商加速分化

从7月数据来看，我国外贸行业增速延续了从5月份以来的持续回升势头。据海关总署新近发布的数据，今年前7个月，我国货物贸易出口13.37万亿元，同比增长14.7%，其中7月,我国货物贸易出口3329.6亿美元,同比增长18%。

不过老话说的好，不患寡，患不均。大盘增长之间，跨境电商却在类目、平台、卖家等多个角度加速分化。

先从类目上看，如果说疫情之初主要是防疫物品、“宅经济”等消费品拉动整体类目的快速增长，那么到了2022年上半年，则是以新能源、建材、汽摩配等代表领域加速出圈。

尤其是新能源类目，更是堪称第一类目，仅阿里巴巴国际站的新能源商家，一年之间，就从4000家增加到1万多家。欧洲向中国采购的新能源同比增长了一倍。

相形见绌则是前两年站在C位的大时尚、家居等类目。以家具及其零件出口来看，今年前7月份，该类目的出口总额仅同比微增0.4%。相较去年18%-70%的累计增长幅度，今年的家具出口正在从“亢奋”走向“平静”。

大时尚行业今年也面临水逆局面。该类目绝对一姐SheIn的估值变化就可见一斑。其在过去两年狂飙猛进，按照今年初年初美国市场机构Crunch base的最新全球初创公司价值排名，目前的估值高达1000亿美元。

但随着高通胀阴影笼罩欧美，欧美消费者荷包严重缩水，SheIn增长开始放缓。据外媒报道，有部分投资人开始寻求，以四月份估值的70%折价出售一部分股份。

跨境电商的平台分化也很明显。仅以补贴政策来看，之前Shopee、Lazada等平台均不同程度等通过补贴的方式，撬动市场。但从2021年开始，这些平台“默契”地选择罢战，停止烧钱。

今年三月初，Shopee更是关停了刚刚上线四个多月的法国站，给自己的扩张按下了暂停键。

奈何后浪滚滚，TikTok电商、Fanno，包括9月将发船的拼多多，又再次卷动台天下。

B2B和B2C也是冰火两重天。前两年风头正盛的B2C出口电商，因为囤货风险和成本双高企等原因，越来越难做。数家B2C电商平台的财报来看，都有点差强人意。

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